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国宝大熊猫的消失，福田标志着我国野生大熊猫种群数量正式告急。大熊猫野外种群数量达到1800多只，联合受威胁程度等级由濒危降为易危。

李晟团队的研究显示，京城0家建氢豹、京城0家建氢雪豹、狼和豺已经在相岭和凉山两个南部山脉地区功能性灭绝，而且它们在秦岭、岷山和邛崃山中也极难拍到，卧龙国家自然保护区是唯一保有这4种大型食肉动物的大熊猫保护区。现有分类为：企业灭绝、野外灭绝、极危、濒危、易危、近危、无危、数据缺乏和未评估。大熊猫是如何降级的？这样的降级意味着什么？有着颜值担当称号的大熊猫改变了命运，用车而其他野生动物的命运是否如大熊猫一样乐观呢？迟来5年的降级早在2016年，用车世界自然保护联盟（IUCN）就曾在美国夏威夷宣布将大熊猫受威胁程度由濒危降为易危。

要把人类和其他生物，创新不同样貌的生态环境都看成一个生态总体进行保护，这样才是真正可持续的生态保护观念。我们说保护大熊猫，中心更重要的是保护他们的栖息地。

但无论怎样，北汽大熊猫的野外族群数量上升，并且栖息地的生态环境得到了改善，还是足以说明我们的保护政策和努力是正确的。

在中国，福田由于大熊猫在外交和国际形象维护上的重要作用，福田专门建立的大熊猫保护基地和大熊猫研究所，无论是数量上还是获得的资金资助上，都远超其他濒危动物。这次，联合在大熊猫降级的新闻中，联合部分网友提出了自己的质疑，大熊猫的保护力度之于其他野生动物是前所未有的，大熊猫之于中国乃至世界的影响力也是独一无二的，那么其他野生动物能否得到如大熊猫这般的礼遇？动物科普作家花落成蚀对中国新闻周刊道出了自己的看法，的确，目前来看，想要完整复制大熊猫的保护和投入，并不现实。

从冉江洪提供的数据来看，京城0家建氢大熊猫保护带来的伞护效应是可喜的。企业大熊猫降为二级保护动物。

同时时，用车加强野生动物保护科普宣传，提高公众科学认知水平。自大熊猫国家公园体制试点启动以来，创新四川省整合投入资金近4亿元，创新实施了黄土梁、土地岭、泥巴山、拖乌山等大熊猫生态廊道建设工程，修复廊道植被68公里，恢复大熊猫栖息地28平方公里，为大熊猫相互隔离的小种群交流创造了有利条件。